其實(shí)要做好電子衡器的維修工作，基本上就是基本功，基本功就是基礎(chǔ)知識(shí)加上基本技能。大家都知道，電子衡器是電子技術(shù)、傳感器技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)的綜合應(yīng)用。如果你了解基礎(chǔ)知識(shí)，而且可以很好的掌握一些維修的技巧，就可以達(dá)到取得事半功倍的效果。

電子汽車衡當(dāng)發(fā)生故障以后，大部分工作是把故障點(diǎn)分離出來(lái)，如果能抓住其特點(diǎn)，并以此為突破口，就容易找到維修捷徑；相反，如果僅依據(jù)書(shū)本理論，看似科學(xué)的檢修程式，全面檢查、事無(wú)巨細(xì)、面面俱到，就會(huì)事倍功半，因?yàn)樗�涉及的大部分器件是很少損壞的。泰山衡器廠家提醒我們電子汽車衡當(dāng)發(fā)生故障后要抓住器件的故障特點(diǎn)。

由于潮濕、灰塵、氧化、磨損、受熱等原因，從而造成元器件的老化。電子汽車衡接線盒一般裝在室外秤體的下面，是很容易受潮污染的，當(dāng)汽車衡有故障時(shí)它是查找的重點(diǎn)和處理的對(duì)象。

例如電子汽車衡的示值出現(xiàn)頻繁跳動(dòng)，很大的可能是接線盒受潮，這時(shí)需要將接線盒打開(kāi)用酒精擦洗，電吹風(fēng)吹干后，故障可以排除。另一種可能是接線盒到儀表的信號(hào)總線破皮，這時(shí)候我們可以牽拉總線，看看儀表的數(shù)字跳動(dòng)是否明顯，如果一牽拉總線示值就出現(xiàn)了明顯的跳動(dòng)，那么就需要重點(diǎn)檢查信號(hào)總線了，可以嘗試更換信號(hào)總線，觀察故障是否排除。

在模擬式電子汽車衡的角誤差較大無(wú)法調(diào)整時(shí)，有很大的可能是接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的可調(diào)電位器接觸不良，盒內(nèi)接線板上的接線端子易受氧化松動(dòng)，引起接觸不良，這時(shí)候更換一個(gè)新的接線盒，不僅能夠順利的調(diào)整角差，而且在汽車衡的使用過(guò)程中也能夠保證不再出現(xiàn)較大的段差。